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Archive pour la catégorie ‘Communiqués’

 

Après cinq années à titre de porte-parole, où il a fait un travail exceptionnel, Normand Noiseux a passé le flambeau. Le nouveau porte-parole en fonction est Christian Bergeron.

L’implication de Christian, au cours des dernières années, lui a permis de bien maîtriser les dossiers du CAPM. Son dynamisme et sa capacité de s’adapter, à un environnement en constante évolution, lui permettront de relever avec succès ce nouveau défi.

Le CA du CAPM

Cliquez sur l'image pour voir l'articleCet article de La Griffe du Loup (GDL), parue en novembre 2009, réfère à la première conférence de presse Front commun motocycliste. Il y avait à cette table plus d’expertise motocycliste que vous pouvez en trouverez nulle part ailleurs au Québec.  

Cliquez sur l'image pour voir l'articleCet article de La Griffe du Loup (GDL), parue en novembre 2009, fait le bilan de la campagne contre la pollution sonore des motos.

Ce projet est une initiative du CAPM et fut mis sur pied par les partenaires suivants : la Municipalité de Saint-André-d’Argenteuil, le Comité d’Action Politique Motocycliste (CAPM),  la Fédération Motocycliste du Québec (FMQ),  la Sûreté du Québec (SQ), le ministère des Transports du Québec (MTQ),  la Société de l’Assurance Automobile du Québec (SAAQ) et de Speed Trix (fabricant de motocyclettes personnalisées).

Pour plus d’information sur la campagne, voir En quoi la campagne contre la pollution sonore des motos est-elle novatrice?

La mise en application des cours de conduite obligatoires sera reculée1 pour les raisons suivantes :

  • Le ministère des Transports en a décidé ainsi à la demande des écoles de conduite, du CAA-Québec et de l’Association québécoise du transport et des routes (AQTR), responsable de l’accréditation des écoles, a précisé Julie Boulet. 
  • Ces acteurs de l’industrie craignaient de manquer de temps pour s’adapter aux nouvelles exigences et former les moniteurs.

Notez que la ministre ne tient aucun compte des recommandations de la coalition moto. Par contre, la CAA qui est un grand organisme de consommateurs au Canada2, donc pas des experts en sécurité et encore moins pour la moto, a de l’influence sur notre sécurité. Comment expliquer qu’un organisme, qui représente de l’argent, à plus d’écoute que des organismes qui représentent la sécurité?

Avez-vous une réponse?

1 Source : Cours de conduite obligatoires: un délai de 3 mois accordé
2 Source : Au sujet de la CAA

À l’attention du directeur de l’information:

Montréal, 25 septembre 2009

Front Commun Motocycliste opération No 17, samedi le 26 sept 2009 en direction du Congrès du Parti Libéral

À la suite de la manifestation majeure organisée par le Front commun Motocycliste composé de la Fédération Motocycliste du Québec (FMQ), La Fondation Promocycle, Le Comité d’Action Politique Motocycliste (CAPM) ainsi que du mouvement citoyen Opération Escargot qui a eu lieu à Québec les 19 et 20 septembre 2009 sur les terrains de l’Assemblée nationale, le Front Commun Motocycliste tiendra une manifestation en circulant à la vitesse minimale permise par la loi sur l’autoroute 20 en direction du congrès général du Parti libéral du Québec à Drummondville.

Les motocyclistes partition de Montréal, Berthierville et Trois Rivières. Tous les détails sont disponibles sur www.operationescargot.info.

Nous rappelons aux médias que :

    - Les motocyclistes ne demandent pas de baisse à la tarification en
      vigueur. Ils demandent un moratoire sur les hausses de 2010 afin de
      discuter du dossier motocycliste.

    - Les motocyclistes demandent la cessation immédiate du principe de
      catégorisation. C’est un conducteur qui est à risque, pas son véhicule.
      Toutes les études scientifiques mondiales concernant la motocyclette le
      démontrent.

Manifestation au congrès Libéral et rappel de la situation - (suite)