Voici les textes des deux pétitions qui seront disponibles pour signatures les 19 et 20 sept pour Moratoire et Démission de Julie Boulet
Pétition : Moratoire
Attendu que toutes les organisations mondiales en sécurité routière ont conclu, qu’il n’y a aucun lien entre la cylindrée ou le type d’une moto vs son risque d’utilisation et que la SAAQ est le seul organisme à afficher cette position ;
Attendu que les études internationales en matière de sécurité ont identifié un seul type de moto plus dangereuse que les autres; celles qui sont modifiées et que la catégorisation entraine l’apparition de ce type de motos ;
Attendu que la catégorisation par cylindrée et type des 135 000 motos, alors que 4 000 000 de véhicules disparates sont tous inclus dans une seule catégorie, constitue une injustice ;
Attendu qu’en 2008, l’OCDE, en atelier sur la sécurité motocycliste auquel participaient 21 pays, a identifié la catégorisation créée par le Québec comme un des pires exemples au monde ;
Attendu que les motocyclistes affichent le plus haut taux de réussite dans les tests sur route de la SAAQ et la plus grande diminution pour l’ensemble des victimes depuis 2003 ;
Attendu que les chiffres de la SAAQ démontrent que les motocyclistes sont plus prudents que les automobilistes depuis plusieurs années ;
C’est pourquoi le(s) soussigné(s) demande(nt) à l’Assemblée nationale de bien vouloir modifier la loi de la SAAQ afin qu’elle décrète un moratoire sur les augmentations de motos en 2010 et abolisse la catégorisation.
Pétition : Démission de Julie Boulet
Attendu que la ministre des Transports sait que toutes les organisations mondiales en sécurité routière ont conclu, qu’il n’y a aucun lien entre la cylindrée ou le type d’une moto vs son risque d’utilisation et que la SAAQ est le seul organisme à afficher cette position ;
Attendu que la ministre sait que les études internationales en matière de sécurité ont identifié un seul type de moto plus dangereuse que les autres; celles qui sont modifiées et que la catégorisation entraine l’apparition de ce type de motos ;
Attendu que la ministre sait qu’en 2008, l’OCDE, en atelier sur la sécurité motocycliste auquel participaient 21 pays, a identifié la catégorisation créée par le Québec comme un des pires exemples au monde ;
Attendu que les interventions et rencontres auprès de la ministre, dans plusieurs dossiers dont celui de la catégorisation, sont demeurées lettre morte malgré son affirmation d’intervenir et de nous revenir rapidement ;
Attendu que la ministre, malgré toutes les mises en garde et les faits, persiste à endosser l’injustice de la catégorisation envers les motocyclistes ;
C’est pourquoi le(s) soussigné(s) demande(nt) à l’Assemblée nationale de bien vouloir demander la démission de la ministre des Transports, Mme Julie Boulet, compte-tenu qu’elle démontre son incapacité à corriger une iniquité flagrante envers des citoyens.
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